长途与短途,快狗出租车让你轻松做货运

发布时间:2019-10-25 09:56:00

长期以来,经营长途运输或做短途货运是每个货车司机的纠结。谈到长途货运,很多人想到的是辛苦、高收入等标签;而谈到短途货运,很多人想到的是轻松却得不到保障的收入。但在当前的互联网时代,货运业真的是这样吗?

长途与短途,快狗出租车让你轻松做货运

长期以来,经营长途运输或做短途货运是每个货车司机的纠结。谈到长途货运,很多人想到的是辛苦、高收入等标签;而谈到短途货运,很多人想到的是轻松却得不到保障的收入。但在当前的互联网时代,货运业真的是这样吗?

家在车里,生活在路上

跑了近20年的赵师傅,几乎把自己的生活搬到了卡车上。对于一些人来说,为生命而奔跑也许只是一个比喻,但对于赵大爷来说,这是他工作的正常状态。像赵先生这样每天跑长途的人大部分时间都住在卡车里。他们在卡车的狭小空间里吃饭睡觉。最困难的时候,赵师傅连跑两天三夜都不睡觉。你认为疲劳驾驶危险吗?赵师傅自己也知道。然而,运送海鲜的人可能在一小时后丧命。后来,为了更快地完成一些长途运单,赵的妻子开着车跟着生活,成了嫂子。想象一下,如果全靠卡车,有多少人能坚守家庭生活。这也是赵师傅后来把目光转向短途货运的原因。与短途货运相比,每天的行车强度要低得多。过去,货运业的主要问题是订单数量的不稳定,所以很多人选择在订单数量无法改变的情况下增加单笔订单收入,进行长途货运。在互联网时代,随着快狗出租车作为短距离货运平台,司机不再担心单收不到,短距离货运自然比长途货运更容易。

冒险篇:每一次长途旅行都是对人类的***博

你看到凌晨两点的山路了吗?当夜幕降临,人性的黑暗有多可怕?

对每一个司机来说,货运不仅仅是开车。很多货车司机都知道,除了面临各种交通隐患和天灾人祸外,半路被抢也是司机最担心的事情。干了十多年的陈师傅,就经历过这样的事情。有一次,陈师傅急着上高速上厕所,但附近没有停车服务区。匆忙中,他只好靠边停车,找个隐蔽的地方解决问题。但突然,几个年轻人从路边冲了出来,在他的脖子上放了一把***。***,他所有的钱都被抢了。此后,即使在路上“三急”,由于怕路边有人伺机抢劫,陈先生也不敢随意停车。只是“赚钱”。陈先生还遇到一个人,他半夜从高处扔了一块石头,试图拦住卡车,挡住抢劫道路。那次,有点偏颇,只撞到了车前的挡板。这与短途货运“日出时工作,日落时停止”的日子完全不同。更别说别的日子了,短途货运比安全保障好。

收入:平台效益推动收入升级,快狗出租车省钱

与短距离货运相比,以快车出租车平台下的货运司机为例。他们的日常工作成本只是燃料和餐费,没有过路费、住宿费等费用,从而有效控制了成本。在收入方面,快狗出租车继续开展福利活动,如最近推出的司机促销活动,其中老司机建议新司机加入快狗出租车平台,并给予新的司机专用福利包,同时给老司机现金福利。对于每一个货运高峰季节,快狗出租车也将在有限的时间内升级奖励。比如,近期,汽车、平板电脑司机的推荐奖励将由88元提升至128元,其他货运车型司机的推荐奖励将由68元提升至88元。这种福利使许多短途货运司机获得了比长途货运更高的收入。

一般来说,在过去的一些时间里,长途货运的收入远远高于短途货运,但是在这个互联网时代,借助于快速的狗出租车等平台利益,短距离货运的收入水平可以完全扭转长途货运。这也是快狗打车的愿望。有了“利他主义”的价值理念,更多的车手和师傅们将齐心协力,共同创造美好的生活。